Задній підшипник маточини є однією з важливих деталей автомобіля, що відповідає за обертання задніх коліс. У процесі експлуатації автомобіля пріора може виникнути необхідність заміни заднього підшипника маточини, що потребує певних навичок та інструментів. У цій статті ми розглянемо, як правильно та безпечно зняти задній підшипник маточини на пріорі.
Перед початком роботи необхідно підготувати всі необхідні інструменти та запчастини для заміни заднього підшипника маточини. Вам знадобляться: гайковий ключ, торцеві ключі, викрутка, молоток, знімач підшипника, новий підшипник маточини та мастило для підшипників.
Перш ніж приступити до роботи, необхідно підняти задню частину автомобіля пріор і зафіксувати його на підставках. Потім зніміть заднє колесо з того боку, де потрібно замінити підшипник маточини. Після цього зніміть гальмівний барабан за допомогою гайкового ключа та викрутки, акуратно від'єднайте гальмівні колодки та відведіть їх убік.
| Крок | Опис |
|---|---|
| 1 | Відкрутіть гайку кріплення маточини за допомогою відповідного ключа. |
| 2 | Зніміть колесо з автомобіля. |
| 3 | Від'єднайте гальмівний супорт від маточини, використовуючи відповідний інструмент. |
| 4 | Зніміть гальмівний диск зі маточини. |
| 5 | Від'єднайте тягу стабілізатора від маточини. |
| 6 | Відкрутіть болти кріплення маточини до поперечної важелі. |
| 7 | Акуратно зніміть маточину з автомобіля. |
| 8 | Зніміть задній підшипник із маточини, використовуючи відповідний інструмент. |
Якщо ступичний підшипник заклинить на великій швидкості – це не буде одним із найприємніших явищ, які тільки можуть статися.Якщо підшипник сильно зноситься, то автомобілем буде складно користуватися, зокрема, його іноді починає відводити убік, але відбувається це лише при появі значного люфту.
Частою ознакою несправності підшипника стає гудіння на поворотах. Якщо неприємний звук лунає, коли кермо під час руху вивертається праворуч, отже міняти треба лівий передній елемент. Аналогічно, якщо гуде ступичний підшипник під час повороту наліво, значить несправний правий передній елемент.
Багатьох водіїв цікавить, чи потрібно міняти деталі одразу парою, якщо вийшов з ладу лише один. Думки тут поділяються, але практика показує, що після заміни одного вузла обертання, другий виходить з ладу через 3-5 або до 10 тисяч кілометрів пробігу. У будь-якому разі, за місяць-другий доведеться заїжджати на СТО.
Якщо мертві клітини не видалити вчасно, поверхня шкіри стане нерівною, колір тьмяним, а пори можуть…
Проводимо пальцем вздовж хребта та акуратно відокремлюємо філе від хребта. Також відокремлюємо хребет від іншої…
Сигаретні пачки формуються в блоки, як правило по 10 пачок у блоці, хоч і існують…
Ні, продати неприватизовану квартиру неможливо. Житлове приміщення надається у користування громадянам на підставі договору найму…
Дружина повинна підтримувати чистоту та порядок у квартирі, надавати дітям допомогу з домашнім завданням. Не…
Мокра бактеріальна гниль Захворювання активно розвивається в разі порушення умов зберігання (висока температура, вологість і…